为进一步方便旅客出行，完善机场的交通配套设施，1月8日，杭州萧山国际机场正式开通了机场至苏州的专线巴士。据了解，这条专线巴士是萧山机场在已开通至绍兴、义乌专线车的基础上，开通的第一条跨省专线车，进一步扩大了杭州萧山机场的辐射范围和服务半径。此次开通的苏州专线车每日4班（往返），苏州发车时间：07:00 08:30 13:15 14:45，机场发车时间：10:30 11:50 16:20 18:30。
据统计，萧山机场2005年的旅客吞吐量已达到762.3万人次，货邮吞吐量和航班起降架次分别为20.5万吨和7.9万架次，分别比上年增长20.3%、28.2%和18.3%。而在通航之初的2001年，机场的客货吞吐量和航班量还仅仅是298万人次、8.7万吨和3.6万架次。随着机场航班量的日益增加，萧山机场对周边地区的辐射影响力也日渐增强，选择萧山机场出行的旅客货主越来越多。 为更好地服务地方经济社会发展，萧山机场近年来不断完善地面交通网络，满足周边地区旺盛的航空运输需求。苏州,作为长三角地区外向型经济最活跃的城市，2005年1至11月的外贸进出口总值已达到1276亿美元,而同期浙江全省的进出口总值也不过974.6亿美元左右。除IT、电子等高新产业密集外，苏州历史文化底蕴深厚，旅游资源丰富，航空客货源十分充足。但由于苏州自身没有机场，以往通常要借道上海虹桥机场，而随着上海虹桥和浦东机场功能的重新定位，原先距虹桥机场较近的运输距离被大大拉长，区位优势已经丧失。目前从苏州、无锡等苏南经济强市出发，到浦东机场要穿越上海全市，约需2个半小时，而到萧山机场也只要两小时，而且全程高速，路况要比到上海通畅得多。随着这次至苏州专线车的开通，从萧山机场出行已成为广大苏州市民除上海机场之外的又一个现实选择。 “天堂苏杭、机场共享”的构想正一步步成为现实。
|
