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香港国际机场

2006年12月18日,杭州萧山国际机场有限公司通过增资扩股方式,与认购增资的香港机场管理局合资合作,成立杭州萧山国际机场合资公司。机场合资公司投资总额为124.94亿元人民币,注册资本56. 86亿元人民币,其中机场公司原股东出资36.959亿元人民币,以原股权投入,占合资公司注册资本的65%。香港机场管理局以等值19.901亿元人民币的现汇认购增资额,占35%。经营期限为30年。

香港国际机场是世界一级机场,是重要的国际客货运枢纽之一,位于距香港岛以西30公里的赤腊角,机场岛面积1255公顷(18825亩),机场建设初期的总投资达700亿港元。机场前期工程于1991年动工,机场于1998年7月6日正式建成启用。香港国际机场汇集海陆空接驳路线,为名副其实的多式联运枢纽。

香港国际机场有南、北两条跑道,均长3800米、宽60米,可以容纳新一代的大型飞机起降。一号及二号客运大楼的总面积达71万平方米,停机位164个(客运86个、货运41、长期23个、维修14个)。

香港国际机场是世界上最繁忙的货运枢纽,也是全球最繁忙客运机场之一,每天平均有1000多架次飞机起降。目前逾100家航空公司提供航班前往全球约180个航点,其中44个位于中国内地。2013年,香港国际机场的总客运量达5990万人次,总航空货运量共412万吨。机场雇员人数逾65000人。在英国Skytrax Research对820万名国际航空旅客的意见调查中,香港国际机场当选2008年全球最佳机场,创下八年内七次获奖的纪录。国际航空运输协会颁予香港国际机场为全球最佳机场特别嘉许奖。

香港机场管理局在商业管理方面成绩显着,成功地把香港机场的购物设施发展成为世界级的零售及饮食天地。香港机场一号及二号客运大楼的购物设施面积共7.4万平方米,设有约260家零售店铺及65家餐饮店。机场客运大楼内世界顶级品牌专卖店云集,是全球机场中名店最集中的一个。 此外,香港机场管理局成功地运用特许专营权形式,对机场配套设施和航空业务,不断引进新的投资财团或经营商进行建设及运营。通过鼓励竞争,为旅客、货主和航空公司提供优质服务,同时带来成本效益,促进机场和经营商的共同发展。目前采用特许专营权的项目有机场货运站、机场配餐服务、飞机维修服务、地面设施维修服务、航油供应、机场酒店、海运货运码头、海天客运码头、快递中心、物流中心等。

香港机场管理局在机场地产开发方面也积累了许多成功经验,并将以宝贵的经验及前瞻的精神,大大推动香港国际机场客流、物流的发展,带来巨大的增值效益。

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