依托浙江省内4小时公路圈及长三角周边地区发达的高速交通网络，杭州机场的市场腹地从浙北基本覆盖全省及苏南、皖东的部分地区。浙江省及周边地区充足的客货资源和和旺盛的航空市场需求,为机场提供了得天独厚的发展条件。杭州机场建成通航10年多来，运输生产迅猛增长,航线网络日趋规模。年旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降架次分别从2001年的298万人次、7.3万吨、3.64万架次迈进到2010年的1706万人次、28万吨和14.8万架次，规模已是通航初期的4倍。2007年，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次突破千万人次大关，开始跻身世界繁忙机场行列。年客运量在中国民航152个通航机场中排名第9位，在华东地区仅次于上海的浦东、虹桥机场。目前,共有36家航空公司投入航班运营,每周进出港航班3000余个，160条航线网络可覆盖国内外106个城市和地区。
杭州机场通航以来先后获得过“全国文明机场”、“全国用户满意服务单位”、“浙江省文明单位”等荣誉称号，树立了良好的对外窗口形象。
为适应未来的发展需要,机场目前正在加紧实施二期扩建工程建设。机场二期扩建项目以2015年为目标年，新建第二跑道、国际航站楼和第二国内航站楼（其中国际航站楼已于2010年7月竣工启用）。二期扩建直接用地7707亩，工程总投资逾100亿元人民币，工程建成后可满足年旅客吞吐量2640万人次、货邮吞吐量70万吨、航班起降量26万架次的使用要求。
杭州萧山国际机场将以卓越的管理和服务，努力打造国际知名、国内领先的大型区域性航空枢纽和现代化航空城。通过若干年的努力，把杭州萧山国际机场建设发展成为一座立足浙江，依托长三角，辐射全国，连接亚、欧、美、澳的具有国际水平的现代化航空城。
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