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杭州机场5号坪东扩及B滑东延建设项目开工
发布时间:2021-06-19
6月18日,杭州机场5号坪东扩及B滑东延建设项目开工。本次施工的顺利开展,标志着杭州机场投运20年以来最大规模的机坪结构临时性调整拉开了帷幕。

自4月1日起,杭州机场机坪不停航施工陆续铺开,两个多月的时间里先后关闭了部分D、K滑行道以及701-713机位,增设了K1滑行道,改造了6号坪部分机位,本次不停航施工又关闭了B10道口、Z7滑行道以及507-508机位,并将501-506机位由自滑机位改为了顶推出机位。经过一系列临时性调整,机坪滑行道结构发生了重大变化,特别是D滑行道和K滑行道这两条机坪主干道中间断开,需要绕行。大量机位的航空器运行规则也发生了变化,并对相邻滑行道的运行也造成了影响。面对复杂的机坪运行环境,飞行区中心多举措坚守机坪安全防线,稳定机坪运行效率。

走场评估风险排查保安全

飞行区中心在机坪各区域不停航施工正式开展前,与三期指挥部确定机坪运行规则变更内容,联合各单位实地走场勘测进行风险排查工作,明确相关区域等待线的安全距离、地面标志的清晰程度、滑行道使用的翼展限制等具体内容,并结合运行实际寻找安全隐患,逐一分析找出解决措施,最终形成施工风险评估报告,保证机坪不停航施工安全顺利地进行。

落实宣贯加强联动提效率

飞行区中心专门成立由飞行区相关科室、三期指挥部、浙江空管分局以及各驻场航空公司组成的滑行安全专项小组,通过线上交流、线下会议的方式,实现了点对点落实宣贯机坪不停航施工方案,有效完成了各单位的答疑解惑与意见收集工作。并且,通过各单位对运行难点的反复探讨,提高了施工期间机坪运行方案的可行性,将不停航施工对机坪运行的影响降到最低。

精细指挥真情服务稳运行

飞行区中心根据不停航施工的推进,及时搜集整理机组的合理化建议,持续优化运行方案,通过优化调整进出港航空器的滑行路径,减少机坪内的滑行矛盾,并通过积极协调就近跑道起飞的方式,充分发挥双跑道运行带来的优势,降低航班正常性受到的影响。另一方面,机坪塔台加强施工区域周边航空器运行的监控力度,精细管制指令、增加运行提示,确保机组明确滑行路径,避免误入限制或施工区域。同时,根据杭州机场运行特点,对试车工作制定了新的保障流程,确保了机坪相关作业的顺利进行。

杭州机场机坪不停航施工在各单位集思广益、密切配合下稳步推进,飞行区中心也将继续坚持“保安全、促生产”的原则,配合三期工程项目推进的同时,保证机坪运行的安全与效率。(易昕文"nbsp;侯志强摄)