5月13日，杭州机场远程机坪塔台项目顺利通过为期两天的运行验证前专家评审。专家组一致认为，项目设施设备运行稳定可靠，各项技术指标均达到预期标准，且应急体系完善，已基本具备进入运行验证阶段条件。集团董事长、党委书记魏建根，集团党委委员、杭州机场党委书记蒋福敏，以及民航局空管办、民航华东地区管理局、民航浙江监管局、民航浙江空管分局等相关领导参加会议。

评审过程中，民航局远程塔台工作专家组一行9人依据有关法律法规、规范标准，通过文件审查、数据测量、问询访谈等方式，对项目进行了专业评估。检查各项台账显示，远程机坪塔台各项工作制度健全、应急预案完善，累计完成各类培训9次、应急演练8次。同时开展了5次远程机坪塔台与传统机坪塔台切换测试，有效提升了远程塔台管制员在应急处置方面的能力。

图为远程机坪塔台指挥大厅

经评审，项目在技术创新、安全保障、运行效率等方面展现出5项突出亮点，获得专家组的高度认可，顺利过审。同时，为提升项目示范效应，专家组提出了4条整改项和3条建议项，为后续工作提供了专业指导。下一步，杭州机场将制定详细工作计划，进一步总结远程机坪塔台试点经验，及时完成运行验证准备工作优化，为全国机坪管制工作提供创新示范。

作为全国民航首个完成机坪管制整体责任移交工作的单位，杭州机坪塔台已投入运行整整十年，广受业内赞誉，被称为“杭州模式”。十年间，在杭州机场机坪面积、航班量大幅增长的背景下，机坪航空器地面平均滑出时间从17.6分钟缩短至15.9分钟，平均航班靠桥率达到85%以上。此外，机坪塔台班组创新实施“航空器低碳滑行指挥法”，平均每年减少航空器油耗5203吨，减少碳排放24089吨，增加经济效益3640万元。在重大保障任务中亦发挥了关键作用，曾在2016年G20峰会保障中创下单小时保障8架次出港重要航班的全民航纪录，为民航机坪管制工作贡献了诸多创新理念与先进实践。（钱佳）