7月15日22点10分，杭州机场南跑道仪表着陆系统更新改造项目不停航施工正式开始，并于16日04点02分结束。首日不停航施工主要涉及25号跑道航向天线阵基础打保护桩和07号跑道航向远场监控天线定位拆除，整个施工期间未对机场运行造成影响。

南跑道仪表着陆系统更新改造需关闭跑道仪表着陆系统，同时会有部分时段关闭跑道进行施工，会对航班正常运行带来较大变化和影响。为了配合不停航施工，杭州机场飞行区中心前期多次对接监管局、信导部、空管等单位，了解不停航施工计划，明确重要时间节点、跑道维护方案、不停航施工时段等具体细节。为了进一步细化工作举措，杭州机场飞行区中心多措并举：一是制定了相应的工作方案，明确了不停航施工的计划的收集与发布，信息通报流程、不停航施工现场监管流程、跑道适航性检查流程等。二是组织开展南跑道项目改造不停航施工宣贯会，将信息传递至一线生产班组，做到上岗人员应知应会。三是克服压力，深挖潜力，优化北跑道的维护时间，让南跑道有足够的关闭时间进行不停航施工。四是发挥机场运管委平台作用，向各驻场航空公司发布不停航施工期间的运行提示。五是及时梳理运行难点，结合南跑道施工时间，对可能出现的各类情况进行分析，配合空管塔台做好运行模式的转换工作。面对夜间施工造成单跑道运行模式提前运行的情况，提前做好评估工作，结合实时小时容量，积极协调空管塔台，争取最大放飞效率，保证杭州机场放飞效率不受施工影响。六是针对最受影响的双跑道向西运行模式，更新机坪运行方案。改造前，杭州机场以24号跑道作为主起跑道，25号跑道为主落跑道。改造期间，杭州机场以25号作为主起跑道，24号跑道为主落跑道。指挥员打破以往指挥习惯，重新建立情景意识，以J、K顺时针大循环为依据，有效规避航空器滑行的潜在矛盾，减少对头冲突。前期准备工作的层层推进和不断完善为不停航施工的顺利进行打下了坚实的基础。

下一步，杭州机场飞行区中心将密切关注天气变化、不停航施工进度，加强相关运行单位的沟通与协调，不仅要配合完成好南跑道仪表着陆系统更新改造项目的工程进度，同时关注航班运行态势，根据不停航施工不同阶段的影响程度评估对航班运行的影响，做好应对，最大程度降低不停航施工的影响。（飞行区中心"nbsp;胡琼沈驰峰文/张乾波摄）