“接天莲叶”“映日荷花”的杭州机场新航站楼（T4）吸引着无数旅客，对应的T4机坪同样富有特色。相较于老机坪，杭州机场三期项目新建T4机坪采用全新设计理念，机位可组合转换，且运行高效、配套贴心。下面，让我们一起来看看吧!
T4机坪目前已建成3根指廊，28个停机位，其中包括19个小机位（可停放空客320、波音737等C类机型），9个大机位（可停放空客350、波音777等E类机型）。
假如您坐飞机落地杭州机场，通过廊桥到达航站楼，通常情况下脚下的廊桥只有一种单一功能，国内进出或者国际进出。而T4部分机位廊桥通过多层设计，可实现国内、国际进出的全部功能，在国际高峰时段服务于国际航班，在国内高峰时段服务国内航班，最大限度地提高机位的使用效率。目前在已投运的28个机位中，有21个机位具备这项可转换功能，从而减少机位的总需求数量。更重要的是使国内转国际或国际转国内的旅客流程更为便捷，在同一个航站楼内即可实现中转，有效缩短中转时间，提高乘机效率。
此外T4机坪新增组合机位，即一个大机位可转换为2个小机位，这样的机位设计有4个，提高机位使用的灵活性，满足不同时段、不同阶段机型和数量变化的需求，从而发挥更大的经济效益。
进入T4机坪，宽敞整洁的服务车道让人眼前一亮。T4机坪目前新增7条服务车道，不同于老机坪的双向2车道，T4机坪主干道扩展了一倍，采用双向4车道，大大提高了行李拖车等机坪车辆的通行效率，避免了以往车道拥堵及挤占情况。同时在靠近航站楼侧车辆集中停放处配备了充电桩，保证新能源车在T4机坪任何位置作业时都能就近充电，进一步提升航班保障的效率。
"nbsp;提升硬件设施的同时，T4机坪的管理规范也更加完善。新机坪采用“资源共享、分区管理”理念，对各类设施设备摆放进行合理规划，设置自行车摆放区、工作梯摆放区、客舱垃圾摆放区等功能区域，无动力平板、灭火器等设施设备在规定区域内有序摆放，为作业人员提供便利，有效提高适用性和利用率，节约运行成本，确保机位运行井然有序。
T4机坪还处处体现着员工关怀，机坪内规划了4个员工共享休息室，面向机坪所有一线作业人员免费开放，切实保障一线职工的劳动健康。每个共享休息室均配备座椅、空调、电冰箱、微波炉、电视机等人性化设备，为机坪作业人员提供一个纳凉休息、遮风避雨的“家”，方便一线职工在作业间隙休息、用餐、补给，切实提升员工的工作幸福感。（文/王冠男赵依图/李青）
